I samband med att den nya gång- och cykelbanan byggdes krymptes Skallsjö prästväg väsentligt, vilket bland annat innebar att två lastbilar inte längre kunde mötas.
Christer Harling påpekade felet för kommunen. Och nu ska vägen återfå sin gamla bredd. Ansvarsfrågan är dock långt ifrån utredd.
I höstas byggde Lerums kommun en gång- och cykelväg från Höga bron till Flodala IP, intill Skallsjö Prästväg.
– Vilken fin ny gångbana, ordentligt belyst från fotbollsplan till Höga bron. Ett lyft för gående och cyklister, konstaterar Christer Harling, som äger en industrifastighet på vägen.
Han upplevde dock att vägbanan för biltrafik var smalare än tidigare. Han mätte vägen, och den var smalare. Bredden var nu 5,45 – 5,50, vilket är minimimått för väg i villaområde.
En hel del tung trafik
Christer Harling konstaterar att Skallsjö Prästväg är en väg med en hel del tung trafik, och att området sedan gammalt är utlagt i översiktsplanen som ett industriområde.
– Jag har nyligen erhållit positivt förhandsbesked för att bygga ett 1 000 kvadratmeter stort företagshotell straxt väster om JP entreprenads fastighet, säger han.
Detta kan resultera i mer tung trafik. Och Christer Harling konstaterar vidare att en vanlig Scanialastbil mäter 2,90 mellan backspeglarna.
– Två lastbilar kan numera alltså inte mötas på Skallsjö Prästväg. Inte acceptabelt. Det är, som jag ser saken, en näringslivsfientlig åtgärd som utan goda sakskäl pådyvlats näringsidkare och fastighetsägare.
Nu har man vaknat
Han berättade vad han kommit fram till för tjänstemän på kommunen upprepade gånger. Först hände inget och sedan inget, men nu har man vaknat.
Ett första besked från Annika Andersson, verksamhetschef på kommunens teknisk service, löd att det var kantstenen som stod 20 centimeter för långt in i vägen.
– Kantstenen ska flyttas ut, och detta ska ske så skyndsamt som möjligt, förklarade hon för en dryg vecka sedan.
Översyn ska ske
Sedan bestämde sig kommunen för att detta inte var en tillräcklig åtgärd. I förra veckan svarade Annika Andersson på frågan om det stämmer att det är nya besked gällande Skallsjö Prästväg:
– Jo, det stämmer. Översyn av vägen ska ske, och målet är att två lastbilar ska kunna mötas.
Margareta Hallander, verksamhetschef samhällsplanering, sektor samhällsbyggnad, utvecklar:
– Gång- och cykelvägens bredd minskas från 3 till 2,5 meter, för att bibehålla framkomligheten för tung trafik. Kommunen genomför inga insatser avseende själva vägen, då det inte är kommunen som äger vägen.
Hade ni upptäckt bristen om inte en privatperson påpekade den?
– Kommentarerna från privatpersonen kom till kommunen innan platsbesiktning hade genomförts, jag utgår från att den felaktiga placeringen i annat fall hade upptäckts i samband med detta, svarar Margareta Hallander.
Vad var det som gick fel?
– Min analys är att det någonstans på vägen blivit oavsiktligt fel i placeringen av kantstenen.
Är det kommunen eller Peab som betalar kostnaden för merarbete och förändring?
– Eftersom kommunen nu ändrar beställningen till Peab kommer vi att stå för merkostnaden.
Christer Harling är nöjd med att åtgärden görs:
– Det är utmärkt och också det enda rimliga att Skallsjö Prästväg åter får sådan bredd att två lastbilar kan mötas. Men det är tråkigt att detta sker på bekostnad av att gång- och cykelvägen blir en halvmeter smalare än den var planerad och beställd att vara.